stefano cerulli | iscritto all'Albo dei Periti ed Esperti della Camera di Commercio di Grosseto al n° 207

Perché periziare una barca?
Acquistare un'imbarcazione usata può essere un buon affare o un cattivo affare. Spesso non dipende dal prezzo d'acquisto ma dalle condizioni dell'imbarcazione. Verificare pertanto le condizioni reali della barca che state trattando è fondamentale.
Tanto per cominciare dobbiamo tenere presente che far periziare la barca che state acquistando non Vi garantisce da ogni problema che potrebbe manifestarsi dopo l'acquisto. Si tratta infatti infatti di una perizia e NON di un collaudo.
La funzione del perito è di verificare da un punto di vista tecnico le condizioni dell'imbarcazione in rapporto all'età, all'utilizzo che ne è stato fatto e al prezzo che la si sta pagando. L'"immagine" dell'imbarcazione che scaturirà dall'analisi del perito Vi metterà in condizione di sapere cosa state effettivamente acquistando.
Il perito verificherà per voi le condizioni dello scafo, valutando le condizioni dell'opera viva: lo scafo potrebbe essere afflitto da problemi di osmosi (nel caso di imbarcazioni in vetroresina) o potrebbe avere delle delaminazioni dello stratificato che ne indebolirebbero la struttura, o potrebbe semplicemente avere delle riparazioni che, per quanto ben fatte, vanno a modificare la valutazione commerciale dell'imbarcazione.
Controllerà anche le strutture interne, le paratie, i madieri e i longheroni, per verificare l'integrità dello scafo. Dopodiché andranno valutati gli impianti e gli accessori, annotando scrupolosamente possibili interventi curativi e migliorativi.
La peculiarità del punto di vista del perito sta nel fatto che di problemi sulle barche il perito ne ha visti tanti e sa valutare i possibili interventi sia tecnicamente che economicamente. La visita accurata di un perito Vi solleverà da decisioni difficili; per questo Vi sarà molto utile assistere alla perizia, per acquisire una serie di notizie sulla barca che state acquistando. In più potrete avere utili spunti per migliorie e/o modifiche valutate dal punto di vista dell'effettiva utilità.
In questo contesto Stefano Cerulli opera con esperienza acquisita prima direttamente in cantiere e a bordo e dopo nel campo della compravendita come broker; questa doppia esperienza gli permette di poter valutare per Voi la congruita' dell'acquisto paragonando il prezzo di vendita con le effettive condizioni della barca.

La pre-perizia
Stiamo proponendo ai nostri clienti un nuovo servizio che consiste nel visitare la barca prima dell'impegno ad acquistare. In pratica possiamo ispezionare in maniera rapida e per vie generali l'imbarcazione, ovunque sia, prima che il potenziale acquirente si impegni per iscritto ad acquistarla. In questo modo possiamo evitare complicazioni legali all'acquirente nel caso si sia preso l'impegno nei confronti di una barca all'apparenza in ordine ma che in realtà non lo è o il cui prezzo non rispecchia le effettive condizioni. Poi se è tutto in ordine il cliente potrà procedere con l'offerta di acquisto e a quel punto interverremo di nuovo per la perizia vera e propria.
Per la verifica preliminare si adotterà ovviamente una tariffa sensibilmente inferiore nel caso poi non si proceda alla perizia finale mentre nel caso del doppio intervento la tariffa confluirà in un forfait comprendente entrambe le prestazioni.
Questo tipo di servizio si propone di coadiuvare l'acquirente in una fase, quella dell'impegno ad acquistare, sempre piena di dubbi e timori. La nostra esperienza anche nel campo del brokeraggio ci permette di valutare se la richiesta economica e le modalità sono in linea con l'effettivo valore della barca e con le consuetudini di queste transazioni.

perizia pre-acquisto
L'intervento prevede la verifica dell'imbarcazione, dallo scafo alle strutture interne per verificare l'assenza di osmosi, riparazioni e delaminazioni, la verifica del funzionamento e delle condizioni di manutenzione degli impianti elettrico, idraulico, del combustibile, del gas, etc., degli accessori e della strumentazione di bordo. Termina con la verifica delle Dotazioni di Sicurezza dell’imbarcazione e la congruità della documentazione di bordo. Potendolo fare si preferirà provare l’imbarcazione in mare per una prova delle doti di navigazione e come ulteriore test delle attrezzature.
Si raccomanda tale intervento prima dell'acquisto dell'imbarcazione usata, per cautelarsi da cattivi acquisti e per avere la certezza di acquistare al giusto prezzo.

perizia assicurativa
Certificazione delle condizioni dell'imbarcazione da produrre all'assicuratore per coprirla con una polizza Kasko. Tale certificazione include una valutazione del valore commerciale dell'imbarcazione, necessaria alla compagnia per assicurare la barca per il giusto valore.

perizia valutativa
Certificazione del valore dell’imbarcazione in funzione delle condizioni e delle dotazioni utile per l’accensione di leasing e mutui nautici.

Ispezione Imbarcazioni nuove
Troppo spesso mi capita di intervenire su imbarcazioni nuove appena consegnate che manifestano problemi non riscontrati alla consegna. Proprio per tale ragione ho messo a punto una check list per la verifica dell’imbarcazione al momento della consegna al cliente. Tale controllo permette la verifica del rispetto del capitolato contrattuale per la tranquillità del cliente e del venditore.

Ispezione trasporti e trasferimenti
Con questa ispezione si intende prevedere situazioni complicate legate a trasporti via terra o via nave di imbarcazioni nuove ed usate. In pratica si procede alla verifica dell’imbarcazione prima e dopo il trasporto per individuare eventuali danneggiamenti. In caso di trasferimenti in località lontane sarà possibile completare l’ispezione mediante l’utilizzo di colleghi in loco. Stesso iter per imbarcazioni trasferite via mare a cura di personale diverso dall’armatore.

consulenza tecnico-legale
Consulenza tecnica negli Accertamenti Tecnici Preventivi e assistenza tecnica di supporto come CTP in procedimenti civili e penali.

consulenza per sinistri
Consulenza tecnica per valutazioni di danni e sinistri marittimi.

Collaborazioni con esperti meccanici specializzati Caterpillar, Man, Cummins, Volvo Penta e Yanmar per la verifica delle motorizzazioni. Analisi degli oli lubrificanti per la ricerca di usure anomale o pericolose infiltrazioni.

Nell'ottica di una costante crescita e miglioramento nei servizi resi la Marine Partner è lieta di mettere a disposizione dei propri clienti la tecnologia della Termografia all'infrarosso che permette di individuare infiltrazioni di umidità nello stratificato, riparazioni, fenomeni osmotici e danneggiamenti.

Consultateci per un preventivo